Guide • Kultur • Natur
At du kan ta toget mellom de store byene, sier seg nærmest selv. Men her er tips til noen mer landlige reiser som også kan gjøres på skinner.
Runar Larsen
Publisert: 24. juni 2016 - 16:10
Oppdatert: 25. februar 2025 - 09:03
1 min
At du kan ta toget mellom de store byene, sier seg nærmest selv. Men her er tips til noen mer landlige reiser som også kan gjøres på skinner —>
Foto: Runar Larsen
Fra Glasgows urbane jungel over viddene og ned til ramsalt hav går denne togstrekningen gjennom noe av Skottlands flotteste natur. Underveis passerer du Loch Lomond, flott fotturterreng, fjellet Ben Nevis og starten på The Caledonian Canal – slusesystemet som gjør at du kan seile rett gjennom Skottland. Overalt er naturen det viktigste; et par av stasjonene langs linja har ikke engang veiforbindelse.
Foto: Runar Larsen
Her er mulighetene nærmest ubegrensede. Start for eksempel med å ta toget til Winchester – hvor både katedralen og hallen med kong Arthurs runde bord – ligger sentralt i byen. Derfra er det en drøy time til Salisbury og guidede turer til Stonehenge. Etter noen dager her kan du f.eks. reise med vanlig tog og deretter dampbanen West Somerset Railway til den historiske landsbyen Dunster i idylliske Exmoor National Park. Eller du kan selvfølgelig ta toget helt ned til Cornwalls klipper og langstrakte strender. Jernbanen slutter nemlig ikke før i Penzanze, kun én mil fra Englands sørvestligste spiss.
Foto: Gjermund Glesnes
Englands beste og mest berømte område for både nasjonalromantikk og fotturer, Lake District, er også tilgjengelig med tog. Ta hovedsporet nordover fra Manchester til Oxenholme stasjon. Derfra går det tog til Kendal, Staveley og områdets «hovedstad» Windermere. Hvis enda mer tog frister mer enn vandringer i åsene, kan du også ta turistbåten til sørenden av Windermere-sjøen hvor veterantoget Lakeside & Haverthwaite Railway.
Foto: Runar Larsen
Etter erobringen av Wales bygde kong Edward I den såkalte «Jernringen», en ring av borger som mange mener er middelalderens mest ambisiøse byggeprosjekt. To av dem, Harlech og den aller mest imponerende, Conwy – hvor hele sentrum innenfor de intakte bymurene er som et levende museum – har jernbanestasjon. I Nord-Wales kan du også stikke innom stasjonsbyen med Europas lengste navn, Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch (Llainfair PG når du skal booke togbillett), eller kombinere veterantogene Ffestiniog & Welsh Highland Railways til en over seks mil lang togtøffetur gjennom Snowdonia – førstnevnte ble bygd i 1832 og ble drevet av hest opp bakkene og tyngdekraft ned.
Foto: Runar Larsen
Også sørkysten av Wales byr på borger, puber og turmuligheter langs både sandstrender og klipper – og selvfølgelig tog. Wales Coast Path går langs hele sør- og vestkysten av halvøya, med jevnlige jernbanestopp langs det meste av strekningen. Og selvfølgelig, siden vi er i Wales: Det er borger her. Caerphilly er blant Europas største og har et tårn som er skjevere enn det i Pisa – og kan nåes med tog.
Foto: Runar Larsen
I middelalderbyen – og jernbaneknutepunktet – York betyr ikke ordet «gate» port, men akkurat det samme på norsk. Så startet da også byen sitt liv som vikingenes Jorvik. Med togbillett i hånden kan du også utforske omlandet i Yorkshire, et hyppig besunget landskap av øde heier, historiske hus og koselige puber. Siden området også lå i hjertet av Englands industrielle revolusjon, er det også flust av toglinjer her, deriblant linjen mellom Settle og Carlisle, av mange regnet som Englands aller vakreste.
Foto: Visit Britain